5月2日15点59分，山西新能源公司利民风电场主控室的警报声突然打破宁静，197号风机突发二级安全链故障。

接到故障警报指令后，运维一组组长茹毅带着组员林丕超、宿海强迅速扛起工具包，登上检修车，迎着狂风驶向故障风机。

抵达现场后，三人没有丝毫耽搁，迅速开展故障排查。变桨系统是风机的核心，负责根据风速调整桨叶角度，保障机组安全稳定运行，而温度异常往往是变桨系统故障的“信号灯”。他们第一时间导出故障文件，一组数据让众人心头一紧：197号风机3号变桨电机温度高达80摄氏度，远超正常运行阈值。“应该是3号变桨电机抱闸回路异常导致的故障。”茹毅冷静地分析道。

按照排查流程，三人有条不紊地仔细排查每一个接线端子、每一处线路接口，结果显示抱闸及接线均无异常。

故障排查陷入僵局。

“别慌，再换个思路，手动测试看看实际运行状态。”茹毅沉着冷静地说道。三人随即开展手动开桨收桨测试，一遍、两遍、三遍……随着桨叶的反复动作，他们敏锐地发现，3号变桨电机的温度在动作时持续攀升，且数值存在明显跳变，这一现象让排查有了新的方向。

结合变桨系统故障排查经验，他们将目光投向温度检测环节，重点测量变桨电机PT100阻值及接线。PT100传感器是监测电机温度的关键部件，其阻值变化直接反映温度情况，可经过细致测量，PT100阻值及接线依旧正常。排除了外部部件的问题，三人经过缜密分析，最终将故障点锁定在3号变桨驱动器上——判断是其内部检测变桨电机温度的单元损坏，导致温度检测异常，触发安全链故障。

为确保判断无误，避免误换部件造成损失，三人决定采用驱动器互换测试的方法。他们小心翼翼地拆下2号和3号变桨驱动器，精准完成互换操作后，再次启动测试。当故障现象同步转移至2号变桨时，所有人心头的石头终于落地：确定是3号变桨驱动器损坏，这便是故障的根源。

此时，天色已完全暗了下来，晚风愈发凛冽，10米每秒的风速给夜间检修增添了不小的难度。但三人没有丝毫退缩，毅然决定利用夜间时间完成更换检修。

手电筒的光束在风机轮毂内穿梭，映照着三人专注的脸庞。他们分工协作，拆卸损坏的驱动器、清理接口、安装新的驱动器、调试参数，每一个步骤都严谨细致、一丝不苟。时间一分一秒流逝，从夕阳西下到繁星满天，三人始终坚守在岗位上，与时间赛跑、与故障较量。23点13分，随着一声清脆的提示音，197号风机成功启动，叶片缓缓转动，各项运行参数恢复正常，3号变桨电机温度稳定在正常范围，故障彻底排除。

此次故障处理，历时7.2小时，他们凭借专业的技术能力、严谨的工作态度和顽强的奋斗精神，成功减少损失电量1600千瓦时。当风机重新在夜风中旋转，灯光照亮了三人疲惫却欣慰的笑容。